1.5電子扇廠家告訴你汽車冷卻液溫度超過110度：停車關發動機打開發動機倉蓋，用手摸一下冷卻液散熱器中的上水(液)管，該管子應該很燙手的。再摸一下散熱器下水(液)管，也應該很燙手，如果上下二根水管有較大溫差，則確定是節溫器故障。

如果很長時間都沒有達到正常工作溫度：停車讓發動機溫度下降到與氣溫一致，再啟動發動機行車，看儀表盤溫度升到70度左右(不要到80度以上)時，停車關發動機打開發動機倉蓋，用手摸散熱器上、下二根水(液)管，如果沒有溫差，則確定是節溫器故障。

用紅外測溫儀近側節溫器：檢測方法：用紅外測溫儀瞄準節溫器殼體，測試節溫器的進水口和出水口溫度變化，可以判斷節溫器是否打開，發動機啟動時，進水口溫度會增加，此時節溫器關閉，待水溫表達到70度，測試出水口溫度，會突然增加，此時觀察水溫表的溫度應在80度以上，說明節溫器開啟，工作正常。如果溫度沒有變化，說明節溫器工作不良，需要更換。